南京车网
2016-03-29 09:26:21
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编辑：Tom
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雷凌双擎的座椅跟汽油版顶配的没有太多差别，采用真皮包裹，驾驶席提供6项电动调节。
座椅面料柔软，舒适度好，但副驾驶座椅采用的是手动调节模式。
2700mm的轴距是时下很多主流A级车以及A+级车型的标准数据。
真皮面料表面拥有打孔工艺，座椅内部的填充物柔软，这也是丰田的一大特色。
座椅6项调节按钮相应迅速，并且能够多角度同时进行，使用起来极其便利。
后排中央突起不大，最大程度上保证了乘客的舒适感，后排座椅底部是电视组的散热孔。
后视镜面积够大，带来不错的后方视野。
前排阅读灯提供自动和手动模式，天窗拥有前后、上下四项一键开始功能，便利性很大。
我们特地请来了南京车网的老友——原FM101.1江苏交广网自身编辑仝浩林，仝主编身高182cm，坐在前排头部还有约半拳的距离。
来到后排，腿部空间恰好到位，另外，头部距车顶还有两指距离。
雷凌双擎天窗虽然没有采用时下流行的全景式设计，但开口和透光面积在同级车型中都属于前列。
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