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随后，我们又来到华瑞斯巴鲁专营店门前，将在极限设备上对力狮进行四驱系统的挑战。
斯巴鲁四驱系统一直以来有一个令人无法理解的问题，那就是斯巴鲁旗下各款车型采用的四驱系统都不同，而斯巴鲁自己也并不愿意在大庭广众之下详细介绍它的技术，所以斯巴鲁的四驱一直是四驱一族衷于谈论的焦点。
首先，LINEARTRONIC变速箱配备“ACTIVE TORQUE SPLIT AWD”既主动扭矩分配全轮驱动系统；6挡手动变速箱搭配“VISCOUS CENTRE DIFFERENTIAL AWD”粘性耦合式中央差速器；我们试驾的这款搭载5挡自动变速箱的2.5L力狮配备“VARIABLE TORQUE DISTRIBUTION AWD”可变扭矩分配全驱系统。
全新斯巴鲁在底盘方面还有一项重要革新，即摇篮式发动机托架，它是将发动机安装在一个类似摇篮的托架上，托架上设计四处支撑点，给车辆提供了更出色的操控。力狮2.5L的四轮驱动系统具备中央和后桥两个限滑差速器，最大程度保证了它的抓地力。
总体而言，包括上次测评的森林人，斯巴鲁给我们留下了深刻的印象，强劲的发动机、卓越的四轮驱动系统，是这个品牌赖以生存的关键。南京车网在此感谢华瑞斯巴鲁提供的车辆，以及斯巴鲁专业赛车手杨先生的大力支持。
江苏华瑞斯巴鲁4S店(4S店)
展厅地址:江苏省南京市江宁东山汽车4S园润麒路28号
销售热线:400-025-6968转8859
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