Savana豪华隐私屏版后舱，不，应该叫头等舱

买Savana的目的不是用来飙车，而是乘坐，接下来我们体验这台车的重点部位后舱，准确的说是头等舱。

宽大的侧窗能保证车内充足的采光性

奢华的车顶拥有奢华的灯光以及给车内营造奢华的视觉效果

两个独立的按摩+真皮+旋转+电加热+……功能多的数不胜数

侧门为双向对开设计，这样有利于乘客从容地上下车舱

Savana豪华隐私屏版车内完全向豪华打造，后舱不惜使用了各种皮和毛。侧壁95%以上的部分都用真皮缝合，并填充软质吸音材料。车顶部分全部为翻毛，并带有深邃的装饰和用于采自然光的小窗，地板包裹为质地非常软的地毯，这些是同价位车绝对汗颜的。

车内配备石英钟，是车内为数不多的复古式设计

位于车顶上的大屏幕液晶显示屏能给旅途带来丰富的娱乐性

车窗附近配备多个调节按钮，只需轻轻一按，便可对整车进行调节

虽然车内的装修完全倾向豪华，但是从一些细节方面我们依然能看到美国车的影子，比如车门把手，纤细的车门把手与车辆的体积实在不成正比，握感欠佳，美国车正是这样不拘小节。但是它并不会影响到我们对这台车的印象，因为如果我是老板我懒得自己拉车门下车。

2500S运动版内饰采用了高贵的酒红色设计

来不及打量后舱到底是什么样的，一屁股做到座椅上我得出了结论。这是我做过舒适度最高的座椅，不论软硬还是支撑，以及空间，都是向头等舱靠拢的。“落地窗”带来的通透感极强，不过老板们不会老这么赤裸裸的让车外的人看着，所以手动遮阳帘一定经常紧闭的。

做工精致的空调出风口、阅读灯以及化妆镜

既然是头等舱，那么半仰的姿势是必备的，座椅放倒后有着绝对的舒适度，按摩座椅不再是鸡肋，相比一些中型车的座椅按摩要好很多，基本就是在超市买了一个大型按摩座椅按到了车上；座椅带有小腿支撑，但是由于我身高太高，所以小腿支撑很受限，支起来脚就顶到前面了。