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前面提到了新一代思域的轴距问题，虽然缩短30mm仅仅是个大拇指的长度，但我们依然为这款紧凑型轿车的后排空间表现捏了一把汗。但通过试车模特可以看出，这款车前后空间表现并不是我们想象中的那么弱。
在前排，165cm的试车模特轻松找到了最合适的坐姿，在保持标准驾驶动作的情况下，头部据车顶还有一拳半的剩余空间，这样可以断定，只要身高不超过一米九，驾驶思域还是非常轻松的。
而后排的情况依然很乐观，放平腿部之后，可以发现并没有顶在前排座椅上，腿部前方仍然有小一块可以活动的区域，同样在头部方面，得益于曲线顶部设计的优势，新思域后排的头部空间非常充裕，对模特而言，头部距车顶仍有足足一拳的距离。也就是说，所短的轴距不仅没有影响任何空间外，反而在细节上更提高了。
新一代思域的座椅同样进行了重新设计，这款试驾车采用真皮面料，侧向支撑和包裹性出色，柔软的皮面手感更加舒适，更符合人体工程学。
此外，这款车行李箱容积达到了440L，这也是整车长度增加了35mm后带来的好处。新思域后排座椅仍然可以4:6折叠，只需轻轻拉动按钮，便可腾出更大的行李空间。总的来说，新一代思域在空间的运用上更加的灵活，缩短的轴距能带来更好的燃油经济性，何乐而不为呢。
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