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内饰方面，ATS-L与ATS同样一致，不过在细节上，ATS-L与前脸一样作出了小幅调整。这款车提供深色或浅色两种内饰风格，本次试驾的车型采用浅色风格，米色真皮搭配深碳纤维板，显得很高贵。另外，黑色的内饰搭配的铝合金或胡桃木饰板，看上去更易让年轻人接受。
多功能真皮方向盘提供定速巡航以及蓝牙功能，两侧的按钮采用钢琴烤漆材质，很漂亮，但也不易打理。
仪表盘与高配车型基本一致，传统的指针仪表搭配液晶显示屏看上去显得十分新颖，最右边的油量和水温显示表集成在了一起，与时速表一起，读取起来更方便。
试驾的低配车型只配备一块4.2英寸显示屏，比起高配车型上的8英寸触屏，这块屏幕显得太掉档次，而且仅仅提供多媒体、安吉星等少量功能。
一键启动是这个级别车型上应有的配置，好在ATS-L上这是标准配置。中控台上的全触摸式按钮设计十分新颖，这对于乞丐版的ATS-L实体按钮来说档次十足，面板上的镀铬装饰很精致，不过钢琴烤漆材质很容易粘指纹。
很多人觉得老美车内饰粗糙，我想这是一个跟不上时代的观念，仅仅看这款低配版的ATS-L，它的内饰就使用了皮质、麂皮绒和碳纤维三种材质，从拥有明显的层次感，而高配车型还拥有胡桃木等更多高端选材。这款低配试驾车也配备了BOSE音响，并拥有降噪静音功能，它的扬声器数量为7个。
ATS-L全系标配电子稳定系统和驾驶模式选择，驾驶模式可在舒适、运动、防滑之间切换，ESP的开关就在档杆后面。ATS-L全系标配电动天窗，不过并非全景，它的宽度和长度都比较小，采光面积并不多，因此没什么可圈可点的地方。
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