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空间是长安欧诺最值得表现的地方，得益于长安对微车的进化理念，欧诺无论给前排还是第二、三排驾乘人员，都提供了令人满意的空间。
首先从驾驶席看起，身高1.8米的试乘人员在标准坐姿下头部留有两拳半的巨大剩余空间，驾驶席座椅可手动进行前后调节，不过受到中控台造型的影响，腿部空间稍稍有点局促。
第二排是欧诺全车最重要的位置。端正坐姿，试乘者头部距车顶有超过三拳的距离，此外，调整前排座椅位置后，第二排能够形成足够大的腿部空间，在此席位上的乘客可任意翘出二郎腿姿势。
同时，第三排空间也比我们想象中好很多，在三名成年人的乘坐条件下依然能提供充足的头部和腿部空间。
仅仅拥有充裕的乘坐空间还不够，长安在欧诺的内饰方面下足了功夫。“灵活多变”成为了我们对这款车又一重要考核标准。通过车内细节发掘，我们在欧诺身上找到了以下几点特征：首先，全车所有座椅靠背都可翻转，且驾驶席座椅能前后调节，其次，第二、第三排座椅均可拆卸，腾出巨大的储物空间，这是一般中高档商务车都无法实现的。
不过有优必有缺，可拆卸的座椅全部采用螺丝固定，需要工具辅助拆解，便利性大打折扣。此外，后备箱门需要钥匙才能打开，开启后便可收折第三排座椅。而后备箱门高度恰好到位，方便不同身材的乘客使用。
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