作为一款北美高端品牌的领航者，雷克萨斯内饰给无数人留下了深刻的印象。虽然定位在紧凑型轿车行列，但CT200h同样不甘示弱，打开车门，拥有未来感的内饰布局让人眼前一亮。与传统的雷克萨斯豪华内饰不同，CT200h依然十分简洁，在这款车上你看不到实木装饰，看不到真皮座椅。

中控台完全颠覆了中规中矩的设计，中控台上方为空调控制区域，下方整合了多媒体操作和车辆控制。由于这款CT200h为F Sport版本，因此车内并未配备导航屏幕。

不过很多地方还是非常新颖的。最令我们意外的是短小精悍的换挡杆，与传统车型换挡方式完全相悖。因为是一款混动车，所以CT200h增加了低速档，即B档。

在车辆停止时，档位会停留在右方。而向左推进，为空档，向左下推进，即为行驶档，向左上推进，则为倒车档，如果向下推进，就是低速档。在丰田的普锐斯身上也采用了类似设计，不过这种换挡方式需要时间去适应。

仪表台设计并未给我们太多惊喜，造型兼顾了时尚和运动，左侧在非运动模式下可以显示电量。雷克萨斯为这款车的顶配车型提供了Remote Touch信息操控系统，驾驶者可以对导航、多媒体、车辆驾驶进行精确设定，不过让人遗憾的是，只有顶配车型才提供此项配置。

CT200h拥有无可挑剔的质感，车内每一处细节都力求完美，选材也沿袭着品牌的最高标准。通过实际触摸可以发现，CT200h不愧为全球公认的雷克萨斯豪华品质，整车能够触碰到的地方都经过细致包裹，门板上方和仪表台使用的是软质合成材料，门板手托为真皮材质，板面为翻毛皮面料。

在这个寒冷的冬天，手指触摸在每一处柔软的材质上，都会感到无比温馨。而方向盘和副驾驶位置的金属装饰板并没有表现出冬天应有的冰凉。可以看出，雷克萨斯在CT200h车内设计上倾注了很大的心思。