CX70在外观上并不属于“一见钟情”的类型，笔直的线条充斥着整体车身，从整车尺寸上能够看出，CX70比长安CS75乘用车还要大上一圈。另外还有一点独特之处，就是发动机前置后驱的布局，这与宝骏560等竞争对手有着一定的区别。CX70整个前脸看上去极具亲和力，前进气口内加入了部分镀铬装饰，满足年轻运动的定位。大灯造型跟外观一样笔直硬朗，采用远近光一体式设计，并配有LED日间行车灯，细节之处看起来很到位。大灯内加入了LED日间行车灯，功能还算完备。雾灯是全系标准配置，相比很多合资车型要厚道的多，而转向灯则设计在了雾灯旁边，位置还算合理。CX70中网采用了双镀铬横幅设计，给笔直的外观增添了几分亲和力，也增强了车头的横向效果，看起来整个前脸更加宽大。

后视镜集成了LED转向灯，具备电动调节和折叠功能，右侧后视镜下方还配备一个全景摄像头，很好地解决了右前方盲区，减少刮蹭事故。轮胎采用了规格为215/60 R17的玛吉斯轮胎，是一款针对城市SUV专门研发的。CX70侧面看上去与福特探险者有几分相似，让人不禁想到了长安与福特之间的关联。此外，CX70尾部也显得很有肌肉感，隐藏式的D柱颇有几分时尚的色彩。尾灯中的示廓灯采用了LED光源，样式和效果还算不错但是整个灯罩的面积过小，与镀铬装饰条无法完美搭配。CX70标配四个倒车雷达，搭配倒车影像，给驾驶者起到双重保护，下方黑色保险杠也增添了越野气氛。总的来说，CX70外观并不像时下某些自主SUV那么浮夸，虽然整体很简洁，但细节之处还是非常用心的。备胎被设计在了底盘下面，悬架的结构为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式非独立悬架，底盘从结构上看并不复杂，另外，前置后驱布局也是个不小的亮点。