南京车网
大通V80给我们的第一眼感觉就非常阳光，尽管试驾车是一台中顶车型，但凭借精良的设计还是造就了V80出色的流线造型。
比起依维柯的过度圆润和全顺的偏向硬朗，大通V80显得更加协调。从车头看，发动机舱圆滑中透着锋利，前进气口采用横向双线风格，两条金属装饰条让V80显得更加霸气，全新的Logo也进行了镀铬强化，坚实有力。
大通V80的前灯接近菱形，这种风格有着最典型的欧洲特征。根据中国的实际路况，大通对V80的雾灯进行了细致优化，在极端天气里带来更好的照明效果。作为一款中顶商用车，V80的侧面设计的比较平淡，这样需要强调内在的实用性，不过好在一条由引擎盖延伸至车尾的腰线成了点睛之笔，增加这款车侧面的活力。
大通V80尾部看起来非常均匀，配合加高的车顶，尾部收缩的还算均匀，尾灯造型也注入了新鲜风格，从而带来一丝时尚的元素。为了突出现代感，大通还在V80多个部位设计有LED光源，分别是后视镜上的转向灯和而前大灯中的日间行车灯，不仅看上去非常美观，也增加了安全性。
大通V80采用四个规格为215/75 R16C的玛吉斯轮胎，并且全系标配前后盘式刹车系统，这点非常令人意外。
V80尾门为对开式设计，按照最大开启角度来算，尾门可以180度打开，对于存取超大件物品时十分方便，对于物流用途来说非常贴心。通过这些细节我们能看出，上汽一直很重视大通V80的品质，而扎实的用料正是保证质量最重要的体现。
未登录
车友评论人参与
