南京车网
2011-08-02 17:04:12
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编辑：Tom,Chester
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从正面看，508的大灯没什么亮点，中庸的轮廓平平常常。
但只要改变一个角度，大灯造型立刻由中庸转为锋利，细长的三角轮廓显得很出色，而旗舰车型上的7颗LED日间行车灯以及随动氙气大灯则高贵十足，但遗憾的是，我们试驾的这款豪华版车型并未搭载此项配置。
除了大灯以外，雾灯位置的辅助灯同样惹人注目，凹陷的灯眉如同性能车的进气口，多边形灯罩晶莹剔透，在车身转动时形成补光功能，而LED转向灯很意外地被集成到辅助灯上方。
内敛的进气口采用双横条镀铬装饰，大嘴的风格一致延伸到车牌下部。令人意外的是，标致的Logo虽然嵌在盾形的凹槽内，但明显与之前的车型存在差异，这也是508首次使用标致最新的Logo。
来自倍耐力的17英寸轮胎也运用在这款中高级轿车上，龙须造型的轮毂也具有古朴的气息。
狮爪造型的尾灯将刹车灯与转向灯分成五块区域，并且极具动感，但在侧面没有收尾到底显得有些事倍功半，虽然这是设计师刻意这么做的。双排气口同样采用镀铬装饰，梯状造型与饱满的尾部形成鲜明的对比。
508配备前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并且加装横向稳定杆，在乘坐方面将更加舒适。
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