南京车网
2011-07-28 18:04:36
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编辑：Tom,Chester
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逸致搭载三款不同的发动机，分别是1.6L、1.8L和2.0L三种排量，我们试驾的这款刚好排在中间，1.8L发动机最大输出功率达到103kW/6400rpm,最大扭矩达到173N·m/4000rpm，匹配一台Multidrive CVT无级变速器。
在实际测评中，我们能感觉到较多的电子设备辅助功能。方向盘转动力度很轻，油门踏板也十分灵活，易于控制。油门反应也较为迅速。深踩油门踏板，发动机转速提升也非常迅速，配合CVT无级变速器，带来平顺的乘坐感受。在空调开启状态下，几乎感觉不出动力损耗，甚至在某些转速区间存在推背感。由此我们可以预言，1.6L逸致动力偏向柔和，而2.0L更偏向运动。逸致在抗噪方面处理的也相当到位，即使将车速提升到80km/h以上，也感觉不到外面的胎噪和风噪。
逸致装配前麦弗逊式悬架，后扭力梁式悬架，调校以舒适性为主，轻便的方向盘和柔软的底盘带来舒适的驾乘感受，但也造成了路感的模糊。不过好在主被动安全配置方面都一应俱全。
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