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受到厂家样车的影响，我们无法判断雷凌的门板用何材质，不过可以肯定，它的做工要比一汽丰田更扎实。作为一款高排量中的低配车型，织物座椅的出现显得有点寒酸，不过实际乘坐后发现，它的面料以及填充物还是很柔软的，两边的支撑以及摩擦力也十分的到位。
座椅的调节方式为手动调节，并且这款低配并没有装配迎宾踏板。编辑身高168cm，前排座椅调至最低，头部可获得一拳不到的空间，表现尚可。2700mm的轴距使雷凌的后排空间表现不错，尤其是腿部空间，显得十分充裕。
雷凌的储物空间众多，每个位置设计的都比较合理，也基本能够满足日常的需求。目前，官方暂未给出雷凌的后备箱容积参数，不过目测来看，它的常规深度至少达到了1米，而最小宽度也接近1米，部分高配车型的后排座椅支持4/6比来放倒。
后备箱盖板下隐藏了一个非全尺寸备胎，它使用了钢制轮圈，并且还配备了必要的日常工具。
实拍的这款雷凌搭载了1.8L自然吸气发动机，它的最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米，而另外的一款1.6L车型最大功率为122马力，峰值扭矩154牛·米。这款CVT变速箱模拟了8速自动变速箱的技术，并带有运动模式，而其它更低配的车型则配备5速或6速手动变速箱。
雷凌配备了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架类型类似于速腾、高7这样的车型，但扭力梁应用确实不厚道，希望厂家能多为消费者考虑。
雷凌是广汽丰田今年的重磅车型，它的出现将丰富国内家用车市场，而换挡拨片、精致的做工让这款日系车更具优势，新车将在7月28日全国正式上市。
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