雷凌的内饰与卡罗拉几乎如出一辙,全黑色内饰布局要比上深下浅的搭配更动感。由于实拍的这款雷凌是厂家样车,因此车内用料都与量产车出入很大,其中,仪表盘和手套箱位置材质较软,而门板和出风口位置则较硬,希望量产后有所变化。
方向盘非常粗壮,握起来很充实,左右两边集成众多多功能按钮,操作十分便捷。1.8L的雷凌全系配备换挡拨片,这是卡罗拉全系车型所没有的配置,或许这就是雷凌的优势,也是它运动的最好诠释。
低配的雷凌中控台屏幕只有多媒体功能,而高配版的车型则加入了G-Book智能副驾驶系统,它可以提供紧急救援、放倒追踪、保养知识、咨询服务等功能。倒车影响的配备还是很实用的,不过需要说明的是,有倒车影像功能的车型是不兼配驻车雷达的。
仪表盘采用了冷色调设计,意在营造出清新、精细的视觉氛围,两侧的圆筒采用镀铬镶边,从左至右以此为转速、水温、行车信息、时速以及燃油量等常规信息。行车电脑显示屏画面像素很高,可对油耗、方向、车门状态等信息进行显示设定。
中控台上方嵌入了一个电子式的时钟,虽然看上去缺乏档次,但它的存在还是很有必要。中控台左侧集成了多个功能按钮,从左至右依次为后视镜电动调节、大灯高度调节以及车身稳定控制系统。
雷凌的天窗长度为36cm,宽度达到72cm,实际的采光面积为0.2592平方米,在同级车型中表现一般。