南京车网
我们试驾的这款1.6THP至尚版座椅采用了真皮包裹，并且植入了航空头等舱的理念，无论是座椅的支撑性还是包裹性都非常到位，长时间驾驶也不会出现太大的疲劳感，主副驾驶席都配有3段可调式座椅加热功能，非常实用，并且主驾驶位置配备了6向电动座椅调节。
在我们试驾昂科拉的时候，就曾经领略了那款小车不小的后排空间，而作为一款全车尺寸大出昂科拉一大截的SUV，我们对3008充满了期待，事实上3008后排表现还是很出众的，对于身高186cm，体型非常胖的试车模特，3008的空间刚刚好。后排中央座椅还配备可调节头枕，而中间座椅的舒适性很好，不像某些车型后排中间会有突起。此外，后排还配备空调出风口，给后排乘客带来了便利。
法系车的储物空间一直以来也是个亮点，3008的储物空间非常多，也非常大，前后门板上的储物盒能够装下3个普通矿泉水瓶，而优雅的中控台上也提供了一个可以容纳手机或小件物品的储物槽。不过副驾驶位置的手套箱内居然多出了一个大鼓包，使此位置的储物能力大大降低。不过还好，宽大的中央扶手弥补了这项不足。
后备箱的空间更是有多种组合方式，无论是载人还是载货都有很大的空间可供支配。可上下开启的双尾门，在很多中高端车型才会有配备。后排座椅可以按6/4比例向前放倒，提供更大的后备箱空间。
车内选材方面，通过每个角落触摸可以发现，整体内饰采用了软性材质组成，驾驶舱和座椅均为针线缝合，营造出精致细腻的效果。整个中控台采用软性材质，手感很突出，并且缝线处理的也很细腻。但局部部位还是需要提高的，特别是门板边框上裸露的金属，还是需要软性材料包裹好的。
未登录
车友评论人参与
