前排空间只需关注头部空间就行了，估摸了一下，168cm的编辑离车顶约5指的距离

后排的腿部及头部宽敞程度不需要数据来形容，与前排相当

接下来就是体验新桑塔纳空间的时候了。编辑身高168cm，且身材较胖，坐在后排膝部空间据前排座椅轻松达到两拳，头部空间同样达到一拳半的水平。此外，座椅的舒适性和侧方视野也要比老普桑要好很多，另外，这款真皮座椅只配备了手动调节功能。

前门板开启角度大，但靠近B柱的尖角过于夸张，如果稍不注意的话，容易刮坏衣服

后门板处理的还是非常到位的，并且前后门板配有储物格，满足乘客的储物需求

新桑塔纳前后车门都设计有储物槽，这个高利用率的空间基本可以满足日常使用需求。而手套箱内部形状规整且容积较大，也可以放些随身物品。

真皮座椅采用柔软的填充物，但处于成本的考虑，顶配车型仍然配备了手动调节功能

前排中央扶手储物盒容积比较小，其实作为扶手作用更大一些，储物盒是它的第二功能，只能放驾照、钱包或者高速卡之类的物品。而后排折叠式扶手功能更单一，并没有设计杯架或者储物盒。新桑塔纳的行李厢标准容积为480L，表现中规中矩，且后排座椅不能折叠，行李厢没有扩展功能，这点多少有些不够便利。

手套箱内部形状规整且容积较大，可以放些随身书籍或不常用的物品

其实新桑塔纳最重要的不足就在于用料，车内除了座椅之外，其它部位都是硬邦邦的

后排扶手没有设计水杯架，对于10万级别的中级车来说，这样的配置来时能够接受的

后备箱开口很大，容积达到了480L，但后排座椅不能进行折叠，后备箱不能继续扩展

动力方面，新桑塔纳搭载大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手动或者6挡自动变速器。在短时间内，为了不与新朗逸形成产品重复，将不会提供1.4TSI涡轮增压发动机，1.6L发动机拥有着不错的性价比，至于它的动力表现，我们期待着新桑塔纳正式上市，届时将为南京车网读者们献上评测文章！

新桑塔纳搭载大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机，而TSI+DSG组合短时间内应该不会配备