新桑塔纳内饰得到了焕然一新的改变

打开车门，编辑被眼前焕然一新的内饰给折服。通过手感和视觉短暂接触明显可以感觉到，新桑塔纳内饰最卓越的部分在于做工，中控台与车门内板各部分接缝都非常紧致均匀。不过用料方面让人有些失望，车内除了座椅外其它部位都是硬邦邦的，包括关车门时的声音也比较轻，少了些厚重感，或许是出于成本的考虑吧。不过作为10万元以内的B级车，能够将内饰做到如此细致已经算是不错了。

中控台亦采用钢琴烤漆材质，且接缝非常细致均匀，旋钮质感细腻

自动空调通过中间的液晶显示屏来显示工作状态，温度能够精确到0.5度

新桑塔纳中控台设计同样是招人喜欢的简洁风格。各部分功能控制区域有明显区分，音响、空调布局的错落有致，操作起来非常便利。方向盘采用了与新朗逸相同的造型，这个方向盘尺寸略感偏大，在转向的时候觉得不够顺手，但方向盘本身握感很不错。

三幅式方向盘和新朗逸相同，不，应该说和当下所有大众车型都差不多

简洁朴实的仪表台很适合桑塔纳的定位，中间的显示屏能够提供丰富的行车信息

左右两侧多功能键分别控制音量和曲目，按键尺寸很大，操作方便。仪表盘设计很简洁，主表盘尺寸合适，清晰易读。油表的设计也很有时尚感，着车或者灭车的时候都会一格一格循序渐进的显示。不过新桑塔纳挡前扶手箱和手刹存在明显冲突，如果放下扶手箱拉起或释放手刹的操作就不够方便了，这样的设计需要改进。

5速手动变速箱换挡顺序与老普桑有了一点变化，倒档被设置在了最前端

前排中央扶手箱储存能力不大，作为扶手用处更大一些

如果放下扶手的话，它将与手刹起冲突，这对于驾驶者来说很不方便，需要解决