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2012-10-20 12:02:43
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编辑：Tom
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虽然说小编对2013款525Li缩小排量的做法耿耿于怀，但新加入的涡轮增压还是令我非常期待的。让我惊奇的是，通过驾驶，我感觉这款2.0T四缸发动机动力输出还是很彻底的，由于采用了双涡管技术，因此涡轮迟滞并不明显，而且发动机调校的也没有以往涡轮车型带给人的那种突兀感。
而在中段加速的时候力量感很充足，宝马动力的最大特点就是反应迅速，可以说随叫随到，这与我们之前评测的雷克萨斯ES完全不是一种风格。当然，我们并不是贬低雷克萨斯，因为雷克萨斯的杀手锏是同样卓越的技术。
525Li匹配ZF8速变速箱也实一款力不俗，当车速达到90公里/小时，在正常模式下（Comfort+D挡），此时发动机转速约为1800转左右，而当把驾驶模式切换到Eco模式时，发动机转速有所下降，整车在运行时相对柔和一些，对降低油耗、保持较好的燃油经济性有很大帮助。
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