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空间上，虽然之前提到2775mm轴距的不足，但与竞争对手英菲尼迪G37相比，TL的后排空间拥有明显的优势。
以180cm身高的模特为例，将座椅调到适中状态下，头部有着两拳不到的充裕空间。后排头部空间距车顶同样有着一拳半的距离，平躺状态下，腿部也碰不到前方座椅，看来2775mm带来的空间真的没化说。
TL对后排乘客还是非常照顾的，除了两个空调出风口外，中间还可以放下一个中央扶手，而取下隐藏在中央扶手内的盖板就可以贯通行李箱，这样的设计非常巧妙。
2012款TL发动机动力无变化，功率依然是209kW，扭矩为344N·m。TL的音响效果很棒，虽然扬声器上并没有贴上任何Logo，但低调的外表下装配的竟是一台功率为440W的ELS Surround高品质环绕立体音响。
可以说TL将运动与豪华发挥到了极致，此次上市的2012款TL在价格上略微下调，49.8万的起售价更容易让人接受。新车能否提高讴歌的品牌认知度，包括下半年将推出的ZDX，我们期待讴歌的市场表现。
南京车网在此感谢雨田讴歌为本次静态测评提供的车辆，下一期的静态测评我们将锁定即将面世的心品牌——纳智捷，敬请期待。
讴歌南京大明路店(4S店)
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