翼搏采用了205/60 R16的轮胎,Y字型的轮毂也是福特最常用的设计,增加了动感效果
虽说翼搏是个SUV,但头顶上的行李架配合鲜明的车身设计使其更像一款跨界车型。翼搏采用了205/60 R16的轮胎,Y字型的轮毂也是福特最常用的设计,轮毂每个辐条中间镂空的设计,增加了动感效果。
多边形的尾灯设计与前大灯形成了很好的呼应
车尾的设计很像它的大哥福特翼虎,多边形的车灯设计与前大灯形成了很好的呼应,外挂式备胎倒是让它显得更有越野气质,完全是硬派SUV的风格。
虽说翼搏是个SUV,但头顶上的行李架配合鲜明的车身设计使其更像一款跨界车型
相比其它跨界车型,翼搏车身塑料护板的面积更大,表现出了它更多的野性色彩,面对很多恶劣的路况,它也起到了保护车身的作用。
整车采用扭力梁式后悬架设计,在后悬架的上部,可以看到有明显的预留位置,应该是为后传动轴做准备
翼搏采用了扭力梁式的后悬架设计,在后悬架的上部,可以看到有明显的预留位置,应该是为后传动轴做准备,不知道正式上市的时候会不会推出四驱版本。