MG3空间上没有太多亮点，一切遵循小车的特点，对于普通身材的乘客来说，MG3完全拥有充裕的空间。我们的模特身高182cm，坐在前排，头部离车顶还有一拳左右的距离。

但即使车顶采用平直设计，但身材魁梧的模特坐在后排头部显得还是有些局促，不过2520mm的轴距使腿部空间非常充足，在半躺状态下依然不会触碰到前排座椅。

后备厢盖造型虽然奇特，但内部十分平整，空间利用率也很高，日常状态下后备箱容积大约有360L，而后排座椅也可以4/6放倒，对于放置大件物品来说没有任何问题。

MG3车内的储物格非常丰富，车门板、中央扶手上的圆形储物格非常适合储藏饮料瓶，实用性很强。

MG3搭载一台自主研发的1.5L DOHT VTi发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N·m/4500rpm。我们试驾的这台MG3装备一款5速AMT变速箱，这种全新概念的变速箱与普通自动变速箱有着明显的区别，它的换挡原理相当于用电脑控制离合器，完成档位的切换，AMT变速箱具有结构简单的特点，维护费用也相对低廉。但在起步过程中，变速箱的延时功能显得反应较为滞后。不过在中段加速过程中，MG3的1.5L发动机动力还是非常充沛的。MG3悬架采用高精准低惰性悬挂设计，舒适性提升更明显。

据宁枫4S店工作人员介绍，这款英伦小车销量非常火爆，预计在不久的将来，上汽MG还要推出一款多功能跨界车型——MG3 Cross，届时将在底盘、动力、轮毂和配置上进一步升级。

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