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试驾保时捷‘新生代’四门跑车Panamera
南京车网 2011-03-16 18:54:13 2805浏览 编辑:Jason

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二、内饰装备篇

保时捷Panamera文章配图

保时捷四门轿跑车Panamera的驾驶舱绝对可以撑的上奢华,真皮、各种实木、碳纤维和镀铬金属在Panamera这里都可以算是标配。打开后备箱向驾驶舱望去,时尚的中控台设计配上铝合金装饰,是不是有点像小时宇宙飞船的驾驶舱。

保时捷Panamera文章配图

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保时捷四门轿跑车Panamera前后中控台的设计集中了各种按钮,错落有致的排序是不是与设施品VERTU的手机有异曲同工之处。前方中控太以变速器为主,两侧分布了各种按键,驾驶员恐怕需要提前学习一下了。后排中控台集中空调、座椅调整等功能。

保时捷Panamera文章配图

保时捷Panamera文章配图   保时捷Panamera文章配图

保时捷四门轿跑车Panamera S采用了三幅运动方向盘,证明了Panamera S的运动定位。方向盘中央的保时捷盾徽告诉了你它的出身。方向盘功能比较齐全,驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话的电子装备的控制。同时方向盘采用手工缝制,做工十分考究。

保时捷Panamera文章配图

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保时捷四门轿跑车Panamera S采用了5圈式运动仪表盘,个性十足。中文信息显示屏可以让驾驶员清晰明了的了解到车辆信息。同时可以从时速表看出Panamera S超跑的定位,时速表的单位为50,时速100公里的位置在普通轿车上的位置最多也就是50公里,驾驶员驾驶时徐谨慎,否则超速是必然的。

保时捷Panamera文章配图

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保时捷四门轿跑车Panamera S配备了双离合PDK变速器。PDK在效率方面远远优于传统的自动变速箱,其类似超速档的最高档位传动比较长,能够节省更多的燃油。同时,PDK还通过最佳传动比增量和无与伦比的超快换档过程,提供了出色的性能以及保时捷典型的驾驶动态,同时丝毫不会中断发动机动力的传输。

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保时捷四门轿跑车Panamera S的音响系统也是十分霸道的。BOSE专门为其量身定做的,造价超过20000元。其效果可想而知了,完全达到了剧场效果。辅助音频输入USB接口完全可以满足年轻人对时尚音乐的追求。

保时捷Panamera文章配图

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保时捷四门轿跑车Panamera S的空气悬架提供了三种不同模式,车身会根据不同需求,调整车身高度。在运动调配下,会比普通模式下车身降低25mm,以便达到更好的操控效果。

保时捷Panamera文章配图

保时捷四门轿跑车Panamera S还配备的电动收缩扰流板,时速90Km/h时扰流板会自动升起,达到车身稳定的效果。同时驾驶员也可以通过手动调节,进行扰流板的收缩控制。

保时捷Panamera文章配图

保时捷四门轿跑车Panamera S均配备了保时捷新的自动起动/停止功能,当您的车辆在等待红灯时您就可以将脚放在制动踏板上车辆并会自动关闭发动机。再次起步时,一量您松开制动踏板,发动机并会自动重启。显然这不仅可以提高驾驶舒适性,而且而加便捷,从而更有效地降低了油耗。特别适合在市区行驶。

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