8月29日，全新MG4在本届成都车展正式上市，新车共计推出5款车型，限时权益售价为6.58万-9.98万元。全新MG4为消费者提供6种车身配色以及2种内饰颜色，基于上汽E3纯电架构平台打造，CLTC续航里程530km，并且搭载MG×OPPO智行车机互联系统。

全新MG4定位紧凑型车，是MG品牌全面转向新能源的开端，外观方面，全新MG4继续使用家族式的设计语言，秉承品牌运动化的基因，前脸采用全新的极简设计理念，因此整个车头的设计更加的简约时尚。MG发光车标引人注目。新车换装全新样式的透镜大灯，全封闭式进气格栅可有效降低风阻系数，下包围分段式进气格栅突出了运动感，两侧实体导流槽可以导入空气，为刹车系统降温。

全新MG4车身尺寸为4395mm×1842mm×1551mm，轴距为2750mm。车身侧面来看，新车采用长轴距与短前后悬设计，车侧线条展现出犀利的一面。新车配备前风挡双层镀银防晒玻璃、前排侧车窗UV-IR涂层防晒玻璃及带电动遮阳帘的全景天幕，前挡风与侧窗紫外线阻隔率均达99.9%；后排采用行政轿车级隐私玻璃，可见光阻隔率78%。新车采用低趴宽体设计，不仅提升了视觉高级感，也优化了行驶稳定性。轮圈方面配备17英寸精车梅花铝合金轮圈。采用传统式门把手，充电口位于前翼子板处。

尾部整体方面，全新MG4采用棱角分明的设计，拥有很时尚很动感的风格，贯穿式尾灯致敬了MG Cyberster的箭头状尾灯造型。新车还搭配不规则样式的扰流板，集成了高位刹车灯。下包围处也加入了运动感十足的装饰。车身6种颜色分别为东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝，供消费者选择。

此外，2种内饰配色分别为蔷薇紫和黛山蓝，整体中控台更有设计感和层次感。方向盘采用双幅式设计，展现出不错的运动感。车内主要是仪表屏和中控屏，并保留部分物理按键，根据配备的不同，新车会配备三种尺寸的屏幕，分别为10.25英寸、12.8英寸（1080P分辨率）、15.6英寸（2.5K分辨率）。搭载高通8155芯片，车机支持OPPO智行手车互联，兼容华为、苹果、安卓主流手机系统，可实现手机语音备车（手机语音控制车内空调等）、手机无感钥匙，配备15.6英寸2.5K分辨率大屏。此外，还支持手机摇一摇导航、车机控制手机APP、车机语音控制手机、手机语音召唤车辆泊车、手机与车机导航分享、同账号无感直连、光感律动互融等功能，后续可通过OTA升级感应控车卡片、无缝接力导航与主动备车提醒功能。中控台下方提供50瓦无线快充、后排隐私玻璃、全景影像+透明底盘、方向盘加热、全景天幕等。前排座椅配备加热和通风功能，后排配备独立出风口，靠背角度达27度。

车内空间得房率达93.8%，后备厢原始空间471L，同时配备3层立体后备厢与98L下沉储物空间，二排座椅放倒后可形成1.87㎡的储物区域。车内采用亲肤皮质软包，配备双侧10mm灯带、6颗LED灯珠的柔光美妆镜，设有车规级纸巾储物格，中高配车型搭载方向盘加热功能，还配备双层流空调与吸风式座椅通风。

安全配置方面，配备14项主动安全配置，包括自动紧急制动（AEB）、后向自动紧急制动（R-AEB）、前/后向横穿防碰撞、紧急车道保持（ELK）、开门碰撞预警（DOW）、交通标志识别（TSR）等，同时搭载AI后视镜补盲系统，可缓解雨天、夜晚视线问题。顶配版车型将会配备12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片，可以实现高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等。

此外，新车还采用CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达31000N・m/deg。

动力方面，全新MG4搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。0-50km/h加速时间3秒，0-100km/h加速7.2秒，麋鹿测试成绩74.2km/h。另外新车将会配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh，其CLTC工况续航里程分别为437km和530km，百公里电耗10.4kWh，30%-80%充电时间20分钟。在发布会现场，官方还公布了搭载半固态电池的安芯版本，限时权益售价也仅9.98万元，该电池可以提升冬季续航以及电池寿命，更安全可靠。

全新MG4无论在尺寸、设计、智能方面都有着独特的优势，且运用了CTB、半固态电池等同级车型罕见的技术，并且顶配价格也不到10万，随着入门级新能源汽车市场的持续发展，类似全新MG4这样兼具性价比和产品力的车型，一定会获得消费者的关注。