新款柯迪亚克前脸采用欧版RS车型设计，前格栅看上去更宽大，分体式大灯看上去不伦不类，配合三段式下进气格栅，相比老款车型更老气，尾部变化不大，内饰换装了悬浮式中控屏，车机系统较为迟钝，屏幕两侧设计了少量按钮，座椅改为一体式运动座椅，内部填充物较薄，后排空间表现一般，全系搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克现车充足，全系优惠0.6万元。

新款柯迪亚克前脸采用欧版RS车型设计，前格栅看上去更宽大，分体式大灯看上去不伦不类，配合三段式下进气格栅，相比老款车型更老气，尾部变化不大，内饰换装了悬浮式中控屏，车机系统较为迟钝，屏幕两侧设计了少量按钮，座椅改为一体式运动座椅，内部填充物较薄，后排空间表现一般，全系搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克少量现车，部分车型优惠2.5万元。

新款柯迪亚克前脸采用欧版RS车型设计，前格栅看上去更宽大，分体式大灯看上去不伦不类，配合三段式下进气格栅，相比老款车型更老气，尾部变化不大，内饰换装了悬浮式中控屏，车机系统较为迟钝，屏幕两侧设计了少量按钮，座椅改为一体式运动座椅，内部填充物较薄，后排空间表现一般，全系搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克现车充足，部分车型优惠2.5万元。

新款柯迪亚克前脸采用欧版RS车型设计，前格栅看上去更宽大，分体式大灯看上去不伦不类，配合三段式下进气格栅，相比老款车型更老气，尾部变化不大，细节方面做了改动，内饰换装了悬浮式中控屏，车机系统较为迟钝，屏幕两侧设计了少量按钮，座椅改为一体式运动座椅，内部填充物较薄，后排空间表现一般，全系搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克少量现车，全系平价销售中。

新款柯迪亚克前脸采用欧版RS车型设计，前格栅看上去更宽大，分体式大灯采用熏黑式处理，配合三段式下进气格栅，相比老款车型更加耐看，尾部变化不大，细节方面做了改动，内饰换装了全新大尺寸中控屏，屏幕两侧也升级为触摸式按键，座椅也升级为一体式运动座椅，后排空间表现良好，全系搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器。目前，南京天越4S店内的新款柯迪亚克展车到店，全系接受预定。

柯迪亚克是一款基于MQB平台打造的中型SUV，比起途观L，柯迪亚克外观设计更易让人接受，前脸拥有简单的LED元素，增强了这款车的时尚感，车身线条中规中矩，内饰采用全黑色布局，用料方面较差，全车硬塑料件较多，后排空间表现一般，同级车型中并没有优势，搭载1.8T和2.0T两款发动机。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克现车充足，全系优惠2.0万元。

柯迪亚克是一款基于MQB平台打造的中型SUV，比起途观L，柯迪亚克外观设计更易让人接受，前脸拥有简单的LED元素，增强了这款车的时尚感，车身线条中规中矩，内饰采用全黑色布局，用料方面较差，全车硬塑料件较多，后排空间表现一般，同级车型中并没有优势，搭载1.8T和2.0T两款发动机。目前，南京天越4S店内的柯迪亚克少量现车，全系优惠1.5万元。

柯迪亚克是一款基于MQB平台打造的中型SUV，比起途观L，柯迪亚克外观设计更易让人接受，前脸拥有简单的LED元素，增强了这款车的时尚感，内饰采用全黑色布局，用料方面较差，全车硬塑料件较多，后排空间表现一般，同级车型中并没有优势，搭载1.8T和2.0T两款发动机。编辑近日从南京天胜4S店了解到，目前店内的柯迪亚克有现车，全系优惠3.0万元。感兴趣的朋友可以到店内了解咨询。