内饰上其延续全球鹰品牌的实用风格,采用了双层式的中控台和炮筒式的仪表盘。吉利表示,全球鹰GX7是在吉利首创的GTSM安全体系下进行研发的,以E-NCAP五星标准和C-NCAP超五星标准进行设计制造。
GX7内饰采用时下流行的冷色调布局
这款GX7展车方向盘没有多功能按钮,这对低配车型来说很不公平
集成导航、DVD、行车电脑为一体的娱乐系统
空调手动调节旋钮质感一般,但操作起来十分顺手
GX7换挡行程比一般车型稍长
双炮筒式仪表台属于时下流行产物,没有太多的亮点
中央扶手下的储物格小的可怜,仅能存储几个易拉罐
大灯调节和行李箱开关集成在驾驶台左下方
副驾驶扶手箱容积不大,但质感还可以
GX7座椅偏硬,更适合激烈驾驶
天窗配置算是给表现力不足的储物格带来一点补救
后排空间充足,翘个二郎腿没有问题
三个踏板相互位置显得有些靠近
采用CVVT技术的吉利16气门发动机满足了日常家用需求
较高的离地间隙使GX7的通过性能要优于同级别自主SUV