奥迪A4是奥迪旗下一款中级车，也是迄今为止奥迪销量最好的车型之一。早在20实际90年代，奥迪就风靡中国，当时路上见的最多的是A6的前身车型奥迪100，并且受到了政府、企业等单位的青睐。随后基于奥迪100设计的红旗世纪星在中国公务用车市场上同样横行了数十载。直到现在，使用在出租行业的南京红旗出租车也是奥迪100的原型。奥迪A4于2003年在一汽投产并推向市场，当时国人对这款并不能拥有宽大后排空间且价格高昂的A4抱有太大兴趣，相反更多的人则是关注A6。随着国内市场的日趋成熟，越来越多的消费者改变思路，纷纷关注起高品质合资车。

在经历数年的市场低迷考验后，2008年末，一汽大众奥迪正式宣布投产全新奥迪A4，引入更具中国特色的长轴距版本，一汽大众奥迪称之为A4L。与欧洲版车型相比，国产的A4L要大出61mm。因此当时也填补了国产中级车长轴距车型为零的空白。

本次测评我们继续转战江宁4S园，感谢南京天奥奥迪提供的奥迪A4L 2.0T试驾车。

奥迪全系车型的外观在这一代都进行了家族化的统一，A4L也不例外，与刚刚上市的A8L和即将崭露头角的2012款A6一样，A4L造型给了它拥护者更多的惊喜。采用运动感突出的S系列风格，优雅与沉稳，摒弃老款A4商务气息浓厚的特征，带来了更多年轻化的气息。

A4L侧面上拥有轿跑车风格，B柱之后流线感特别强烈，低矮的车身、动感的侧裙以及被加长后的轴距使侧面视觉上更加开阔。A4L两款不同排量的车型拥有16、17、18英寸三种规格轮胎，动感流畅的轿跑车造型和高强度铝、合金轮毂搭配更能刺激年轻人的审美观。

A4L的尾部采用溃缩式造型设计，硬朗与柔和的线条搭配，在视觉上显得较为坚实。尾灯一改老款车传统的四边形轮廓，植入五边形LED元素，使A4L看上去多了几分灵动，也迎合了当今的潮流。