
现代索纳塔无论在北美还是韩国,都是非常畅销的车型。北京现代于2002年将索纳塔国产,作为第四代车型,索纳塔虽然拥有不错的性价比,但技术和外观方面都处于较老状态,之后北京现代又先后投产了NF御翔和NFC领翔,但销量还是没有达到厂商预期的目标。随着国内中级车市场越来越激烈的竞争力,现代汽车倍感压力,拥有动感外观和先进技术已迫在眉睫。而在沉寂一段时间之后,第八代索纳塔于今年4月高调上市。

第八代索纳塔外观可以用“脱胎换骨”来形容,全车采用全新流体雕塑设计,彻底摒弃之前几代索纳塔的中庸风格。


第八代索纳塔侧面线条丰富,一条粗壮的腰线贯穿车头和车尾,微微上挑的风格显得很有动感。车顶在B柱之后快速收缩,完全没有滞后感,俨然是一副跑车风格。

尾部与宝马惯用的鸭嘴式设计相似,不仅提高了视觉感受,并且在空气动力学上也具有降低风阻的效果。
南京车网








