一汽大众CC 1.8TSI

预计上市日期：5月下旬

预计售价：25.38-26.38万元

一句话点评：早就发布的一汽大众CC 1.8TSI终于上市了，作为CC的入门级动力版本，它有着更高的性价比；而五座的座椅布局形式也更加符合中国人的口味。

大众CC

大众CC 1.8TSI归属于2011款，外观造型同2010款并无差别，唯一的变化就是引入更符合国情的五座布局（用户也可以选择4座版）；大众CC 1.8TSI车型还新增了夜光蓝的外观色彩，从而让大众CC的外观颜色增加到了8种。

在内饰方面1.8TSI相比2.0TSI车型并无差别，此外配置也基本类似。

动力方面车型对应1.8升的TSI发动机，其最大功率达到118千瓦，最大扭矩则为250牛米；整车标配7速DSG双离合变速器，在配合发动机启/停装置之后，车型的综合油耗仅为百公里7.8升。

进口大众高尔夫R20

预计上市日期：5月下旬

预计售价：40—50万元

一句话点评：作为大众高尔夫系列中最强的一个版本，高功率的增压发动机以及四驱系统都让R20有机会挑战斯巴鲁WRX STI以及三菱EVO X这样老牌高性能车型的资本。

高尔夫R20

高尔夫R20依旧是大众简约式的外观设计，但是进气格栅、运动化包围等还是同高尔夫普通车型有一定的差别；车尾部分的中置双出排气管、大尺寸的轮毂更是高尔夫R20的独特之处。

内饰部分来看，高尔夫R20同高尔夫GTI类似，但是座椅显然会更加运动，而车内大量的金属的饰板以及大大的代表运动性的“R”字样还是体现出了不同之处。

动力方面，高尔夫R20配置了EA113系列的2.0升的FSI发动机，这种高增压（1.2Bar）的直喷式发动机可以带来最高267马力的最大功率，扭矩则达到了350牛米。车型0-100公里/小时加速仅需5.5秒。R20在变速箱系统依旧为六速DSG变速箱，虽然发动机功率大幅度提升，但是百公里油耗却依旧只有8.4升。

高尔夫R20的4Motion四轮驱动技术更有看点，其利用电控多片离合器式差速器来进行锁止的，同普通机械式差速器相比，其完全可以由行车电脑来控制，其可以配合ABS、ASR（行车轨迹控制系统）、EDS（电子差速锁）、ESP（电子稳定程序）等更好的结合在一起，可以大幅度提升车辆的稳定性和操控性。