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打开车门，我们立即被另一种格调吸引。习惯老款家居风格的人来说，新骐达内饰显得有些另类，原来温馨的米色内饰换成了全黑色设计，木饰区域被大面积仿碳纤维材料替代，而中控台也由原先的四方形更改为圆弧造型。
中控台由多媒体功能区和空调控制区域组成，中间的液晶屏幕拥有导航、倒车影像、娱乐设备等功能。在这块屏幕上可变换不同角度进行导航。但遗憾的是原厂娱乐系统不提供CD功能，只能通过USB接口或者SD卡进行多媒体播放。自动空调的按钮手感较为舒适，布局合理，只是空调出风口仅局限在前排，对于后排乘客的考虑还不够。
而方向盘上也并未集成多功能按钮，这样或多或少会给驾驶者带来不便。此外，作为一款性能车型，换挡拨片没有出现也令人费解。但方向盘的手感还是很精致的，采用黑色真皮包裹，加入缝制的红色线条，两边也采用金属材料加以渲染，运动的造型使人握在方向盘上会有驾驶欲望。
而采用白色背景的仪表盘同样漂亮，且清晰易读。中间的液晶屏幕可以显示温度、行驶公里数、瞬时油耗、档位等信息。新骐达GTS还配备一键启动功能和天窗。坐上驾驶席的座椅上，会感到腰部支撑非常到位，得益于人体工程学设计，新骐达座椅设计十分合理。由于这台试驾车蒙上了一层织物面料，我们无法触摸到原厂的材质，但乘坐还是比较柔软的。车顶也采用柔软的绒布包裹，不仅手感细腻，更耐看。而车门板上采用局部线条缝制，档次也随之增加。
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