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斯柯达能否翻身就靠它?国产新明锐正式亮相
汽车行业关注 2021-03-10 16:32:00 4630浏览 编辑:Tom

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3月9日,上汽斯柯达全新明锐Pro正式亮相。作为换代车型,新车基于大众MQB-EVO平台打造,外观内饰均进行重新设计,轴距较海外版车型也有所增加。据了解,新车将于上海车展上正式上市。

新车造型基本延续了海外车型的设计风格,但是也针对国内市场的审美进行了细微的调整。新车前脸采用了垂瀑式格栅造型,分体式前大灯组被取消,换成了较为犀利的多边形设计风格。明锐Pro的侧面线条相对流畅,现款的溜背车身并没有被抛弃,微微翘起的鸭尾车厢,使整个车身看起来更具运动。

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明锐Pro在命名上相较海外版加了个后缀,可以理解成升级的意思。车身尺寸上,新车长宽高分别为4753/1788/1469mm,轴距为2730mm,整体尺寸相比海外版有所增加,其中长度增加了64mm,轴距增加了44mm。

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新车在内饰上同样延续了海外版的设计风格,不过海外版独特的两幅式方向盘并没有引入,而是采用了传统的三幅式样式。此外,新车配备了12.1英寸的触控液晶中控屏、10.3英寸的液晶仪表,无线充电等功能配置也是首次搭载,换挡杆则与高尔夫、奥迪A3较为相似。

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根据上汽大众斯柯达的计划,全新明锐Pro将取消1.5L自然吸气发动机,全系搭载仅1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,与之匹配的是7速双离合变速箱。

全新斯柯达明锐早在2019年就在海外首发亮相,并推出掀背轿车和旅行版轿车,提供汽油、柴油、插混等多种动力配置供消费者选择。时隔两年,上汽斯柯达终于推出全新明锐,并将其命名为“明锐Pro”。

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数据显示,2020年斯柯达全球销量为1004800辆,同比下滑19.1%,官方称销量下滑主要受疫情影响。其中,中国作为斯柯达最大的单一市场,2020年累计销量为17.3万辆,同比下滑38.7%,远高于市场跌幅。

目前,斯柯达品牌在华发展一年不如一年,旗下昕锐、柯米克、速派等车型销量持续低迷,在2020年更是直接官降提高产品竞争力,但是销量并没有出现较大的好转。

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明锐曾是斯柯达旗下的主销车型,于2007年6月份在国内上市。凭借大气的外观和扎实的用料做工,上市不久后便受到消费者的追捧,成为合资轿车市场的热门车型。

在2019年之前,明锐先后推出了几款换代车型。从销量来看,其还算比较成功,2015年最高月销量达到了19971辆,即便到2018年11月,其月销量也有12326辆。

不过,进入2019年之后,伴随着斯柯达品牌在华的品牌力下滑,明锐销量也出现大幅下滑。特别是进入2020年后,明锐的销量已经进入低谷,月销量维持在3000辆左右,去年累计销量仅26110辆。

因此,斯柯达推出全新一代明锐肯定有重要的意义,不过当前合资紧凑型轿车市场竞争十分激烈,排行榜前几名基本被轩逸、朗逸、卡罗拉等车型占据,斯柯达明锐想要有足够的实力与它们竞争,没有超高的性价比,消费者是不会买单的。至于其最终的定价如何,我们将持续关注。

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