2019年大众B级销冠的帕萨特被中保研拿去做了测试,但这台以安全著称的德系车却给出了令人略感震惊的答卷。
在难度最高的25%偏置碰撞中,帕萨特贡献了中保研史上最惨烈的一幕。A柱折断!防火墙以及下部结构向车内大幅入侵!就连车顶和B柱衔接的位置也被撕裂!车体结构明显不足!要知道,此时碰撞测试的时速为64.4±1km/h,假设碰撞速度更高的话,帕萨特的驾驶舱很可能会直接解体。
上汽大众对中保研C-IASI碰撞测试垫底的事件一直不理不睬,却又到堪称“五星批发部”的中汽研C-NCAP去进行碰撞测试,更让消费者难以理解。
近期网络上居然有不良汽车媒体开始以C-NCAP的碰撞成绩为帕萨特洗白,发布所谓“大众帕萨特是B级车真正安全标杆”文章,大家感受一下不良媒体的嘴脸。