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一个威马车主的悲哀:想赶紧把这车开报废后换车
第一电动网 2020-02-10 16:36:00 1504浏览 编辑:Tom

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大约20多天前,在第一电动的车主群里,有一位威马用户分享了这样一个帖子:这帖子发表在威马的APP“威马智行”上,发帖者的名字很有意思,叫“老用户不如狗”。比这更有意思的是,没过多久,这个帖子打不开了。第一电动联系了这位“老用户不如狗”,问帖子为何打不开了。他回答说,“这是威马官方删除的,并不是他本人所为”。

“老用户不如狗”发帖被删,还被警告“再发要封号”

“老用户不如狗”还告诉第一电动,当天,“威马智行”的客服给他打了三通电话,但由于工作繁忙,直到晚上,他才接通威马客服的电话。让他意想不到的是,威马客服竟然警告他:“不要再发类似的帖子,否则就要封号”。随后,第一电动请“老用户不如狗”详细介绍一下发帖内容的来龙去脉,但遭到了拒绝。他的理由是,说得太多会暴露个人信息,威马方面会知道他是谁。他建议我们找他的朋友王星(化名)了解详情,王星也是威马用户,情况都了解。

承诺免费充电一年,但封号没商量

王星,江苏小伙,27岁,威马EX5车主。目前从事汽车零部件相关工作。他告诉第一电动,“威马删帖,警告用户都是真的,‘老用户不如狗’的遭遇完全属实”。

对于“老用户不如狗”帖子中提到的,免费充电一年涉及“欺诈销售”一事,王星解释道:“购车的时候,威马称用户可以享受一年免费充电优惠,自购车日起一年时间内,车主可以随时激活账号。‘“老用户不如狗’2019年12月15日开通免费充电账号,但因为威马后台检测到他当天的用电情况‘超额’,20日就把‘老用户不如狗’的账号了封。威马规定每个用户每天的用电额度不得超过60度。”

不是免费用电一年?为何只有60度?这件事发生后,“老用户不如狗”和几位车主朋友先后拨打了威马的客服电话,询问“老用户不如狗”账号被封一事。但是威马表示“不管,不接受反驳,这个账号就是不能再用。”“什么都是威马说了算”,王星说,“威马的这种行为就是在坑人”。

快充巨慢,续航缩水,忍无可忍

作为威马用户,王星个人用车过程中,遇到的最大问题就是充电和续航问题。“当时买车的时候,威马告诉我们快充情况下,充电只要30分钟,可是实际情况中却是3小时。”王星说,他的车从10%开始充电,在快充模式下30分钟根本充不满电,一般都需要三个多小时充满。

王星还提到,他的一个车主朋友,快充1个小时40分钟,竟然只充上不到1%的电。如上图。另一位车主朋友,在快充模式下充了3小时40分钟,只充上4%的电量。如下图。

另外,续航问题也是他目前存在的主要问题,但他表示,这辆车的官方续航里程是460公里。但他的车,“不到一年的时间衰减近一半,夏天状态好的时候,可以行驶280公里左右。”

还有许多承诺没做到

此前,很多车主反馈威马中控台漏风的情况,王星说,现在一年过去了,这个问题仍然让他不满。“威马只是做做样子,说融了30亿做用户满意,但是漏风的问题还没有解决。”王星说。

2019年11月末,就有威马车主爆料称,冬天太冷,为了续航不能开空调,但是不开空调又太冷。于是陷入“两难”的车主们为了抗寒,想出了各种“妙招”——戴护膝、盖挡风被、盖棉被、放纸板等各种“神操作”。王星说:“威马给老用户的许多承诺都没有兑现,比如起初称2019年9月要为EX5加装汽车玻璃,可现在看来2019年都要过去了,结果加装玻璃的消息一点也没有。”

“对于这件事,很多车主已经无力吐槽了”,王星表示,“但是有一个北京车主,一直投诉一直闹一直投诉结果就给他一个人改了,还要花一万五。不闹的话就不会加装这块玻璃了。”

后悔死了,想赶紧把这车开到报废,赶紧换车

王星不仅关注自己车的问题,有关威马的其他跟自己无关的问题,他也一样关心,并恼火。9月23日,一辆威马EX5在温州发生“自燃”,但起火原因至今还没有明确。根据王星的说法,这辆EX5的车主是威马的员工,也是他的朋友。起火的原因应该是“内部线路的问题”。为了平息这场“战火”,威马采取的方法是给这位车主一台新车,但条件是要“配合厂家”。后来,威马汽车官微发布声明回应称,“车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸,事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。目前,威马正配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。”

但值得玩味的是,事故原因后续再也没有被公布。王星还说,让人气愤的,还有威马泄露用户隐私的行为。“汽车内部的车机会实时监控车主在车内的一切语言活动,说话就会被监控。”于是,有车主曾突然接到推销金融理财产品的电话,是车机系统自动接通的,而不是通过车主手机。另一位车主也接到过类似推销幼儿辅导班的推销电话。

谈及威马泄露客户信息,这件事在2019年国庆期间就被媒体报道出来了,12月再次被曝出。据了解,当时有两份包含威马车主姓名、车牌号、车架号、价格、车辆发票、地区等信息的Excel表在威马EX5车主群中广为流传。众多车主担心这些信息会被不法分子乱用,造成各种危害。

后来,威马回应称,这些信息是威马汽车响应国家标准统一制作的申报材料,已经通过审核,曾在有关部门进行了公示。此次泄露的信息并不是威马内部所为。说到最后,王星苦笑道,威马对老用户做的这些事情,“伤透了”老用户的心,“威马对我们这样,我们为什么要对他们好!”“因为新能源汽车的保值率太低,我们14万多买的车,现在只能卖七八万,仅一年时间价值就减半了。所以,我们都觉得这个车,赶紧开报废算了,赶紧换车。”“买威马的车,我们都后悔死了”。王星说,对于这辆车,“现在就将就开着,上下班用就行了,没有什么太大的要求。”

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