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广汽本田冠道保养过程中发动机舱突发爆炸
汽车行业关注 2019-11-04 18:47:00 1768浏览 编辑:Tom

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杨先生的车辆到了正常保养时间,于是按照要求正常送往4S店,可这台广汽本田冠道的发动机舱在4S店发生了爆炸,事后与店方协商始终无法达成一致,看看究竟是怎么回事。

据杨先生所说,他的广汽本田冠道汽车至今行驶里程五万公里并到了保养时限,10月19号将车送往广汽本田铜仁德恒4S店做常规保养,保养过后店方工作人员推荐了一些附加保养项目,说是能更好的延续发动机使用寿命,于是他接受了工作人员的建议。从保养清单上看,项目包括了发动机除碳、进气系统清洗、喷油嘴清洗、三元催化清洗等。

可是,不一会杨先生听到了维修车间轰隆的爆炸声,发现原来是自己车辆的发动机舱发生了爆炸。随后4S店的工作人员建议封存现场,并联系技术人员调查具体事故原因。第二天,杨先生接到4S店的通知,被告知是工作人员操作不当造成的事故。

事后从车辆发动机舱来看,外表一些部件爆裂,但发动机内部是否出现破损无法查看。杨先生称,汽车发动机舱内的这些覆盖件和管路,看似塑料件,但都是耐高温,耐磨损的材料,可想而知当时有多大的爆炸力才能将它们震碎。

杨先生提出查看当时维修车间的监控视频,但4S店工作人员表示无法提供。一名负责此事的工作人员表示,不管是什么样的原因,我们都是给客户负责的,该修的修,该赔的赔,我们都是没问题的。

杨先生称,当时他提出更换发动机这一提议,但4S店相关负责人表示无法处理,随后他还给出了另外两个解决方案,一是新车置换,二是4S店回购这台车子。

4S店方面选择了新车置换这个方案,但差额让杨先生无法接受。杨先生表示,这台车当时购买时办下来一共花了31万左右,至今使用两年共5万公里,但通过4S店折旧计算,该车只值20万左右,若想置换同款新车还需要再付11万。

杨先生认为,按照4S店的折算方式,相当于和4S店交易了一台二手车,但4S店在这次保养事故中的责任却没有提及,这样根本不合理。

4S店方面也提出另一个解决方案,就是将车辆损坏的部件进行修复,并额外进行补偿。工作人员表示,发动机核心部件在还未打开检修的情况下,可能并未在之前的保养爆炸中受损,目前损坏的只是部分发动机外围的覆盖件,只需更换即可。而发动机核心部件是否有损坏,需对发动机进行检修。

杨先生则认为,之前4S店的解决方案是让专业技术人员来拆装发动机,检查爆炸原因和受损状态,如今专业技术人员却没有看见,4S店只谈车辆维修的事情。他还提出,若要检查发动机,需要有相关资质的质检部门和厂家售后人员在现场共同检修。

目前,该事件双方仍在协商中,杨先生也将问题反映给相关部门和厂家售后,等待处理意见。

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