2017款探险者储物空间变化不大，但整体储物表现出色，副驾驶手套箱分为上下两层，内部采用绒布进行包裹，可对矿泉水、食物等大件物品进行储存。中央扶手箱的进深比较大，目测能够放得下平板电脑，平时不常用的大件物品也都可以放在里面。此外，探险者车内的水杯储物空间众多，加上中控台水杯架、后排空调出风口水杯架以及门板上的水杯槽，整个探险者拥有超过20个水杯储物空间。

座椅采用了全真皮包裹，并且配备了打孔面料，主驾驶位置提供多向电动调节以及腰部支撑，乘坐起来舒适感很强。座椅的填充物非常柔软，椅面非常宽大，符合美系豪华车的特点，正副驾驶都拥有三组记忆功能，记忆按钮位于门板扣的旁边，伸手即可操作。

前排空间相比老款车型并没有实质性的变化，即便是身高超过1.9米的乘客，头部都能够获取非常充足的空间，前方和侧面的视野也非常开阔。保持前排座椅不动，后排的头部和腿部空间仍然令人信心满满，无论是何种身材的乘客，腿部和头部依旧能够拥有奢侈的空间。

双天窗仍然是探险者的标配，两块天窗的宽度超过了0.6米，其中，后排天窗要比前排面积更大，不过只有前排天窗可以完全开启。后排空调出风口被设计在了B柱上，为后排乘客提供很好的照顾，乘客可根据需求对风量、温度、座椅加热、通风进行操作。

说了这么多的优点，再来找找探险者身上的不足，要说探险者最大的缺点就是后排座椅并没有提供中央扶手，或许是出于方便第三排乘客上下车的考虑吧，但这样确实牺牲了第二排乘客的舒适性。另外，探险者后排可以选装液晶显示屏，这两块显示屏对提升乘客的舒适性做出了不小的贡献，不过屏幕只能显示DVD视频，并不能读取手机或者U盘中的视频。

USB接口同样遍布车内，除了传统的中控台，我们在后排空调按钮、后排液晶显示屏等位置都发现了这项配置，可以看得出，探险者拥有至少6个USB接口。与国产的锐界一样，探险者的第二、第三排座椅仍然拥有电动折叠功能，按钮位于后备箱的左侧，档次感十足，使用起来很便捷。

后备箱常规状态下的官方容积数据为590L，最大进深超过了2米，并且翻倒两排座椅后能够获得2290L的超大存储空间，另外，后备箱不仅能够电动开关，还支持一脚踢感应。

动力方面，2017款探险者依旧配备两款发动机，其中，我们实拍的这款3.5T车型最大功率356PS，最大扭矩达到了惊人的501N·m，另外，2.3T车型最大功率276PS，最大扭矩也有410N·m。全系配备6挡手自一体变速箱，相比我们熟知的福特双离合变速箱能够承受住更大的扭矩输出。

探险者全系采用前置四驱布局，提供多种四驱模式的切换，其中，砂地模式在实拍的环境下显得尤为重要。悬架方面，2017款探险者依旧采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架调校总体偏向硬朗，整体支撑性还是很出色的。