内饰方面，2017款探险者相比老款车型变化细微，仅仅在方向盘和中控台的细节方面做了小幅修改，全黑色的设计符合它低调的身份。和我们熟知的大多数美系车型一样，探险者车内采用了大面积软质搪塑工艺包裹，细节方面并不粗犷，反而比德系车型精致许多，实木配以货真价实的金属面料突出了它的豪华氛围。

三辐式方向盘在造型上属于福特标准的家族式设计，采用了全真皮包裹，左侧集成了多媒体控制以及、定速巡航等功能，右侧集成了语音控制、蓝牙电话等功能，操作起来非常便捷。仪表盘由一块传统的机械速度表和两块液晶显示屏组成，中间的仪表还加入了挡位功能，两侧的显示屏能够提供丰富的行车信息。

8英寸液晶显示屏幕位于中控台上方，使用了福特第三代SYNC车载系统，分辨率和流畅感提升明显。除了常用的娱乐功能之外，支持CarPlay和APPLink两大功能，此外，空调的设置以及360度倒车影像都能够在屏幕上进行切换。

索尼高级音响是精英版以上车型的专属，整个控制面板的设计跟蒙迪欧、翼虎等车型保持着相似布局。空调面板被音响旋钮占据大部门面积，温度调节不仅可以在屏幕上进行触摸操作，同时也设置了实体按钮，不过按钮设计过小，调节起来不太顺手。

中控台的最下方拥有一块带有USB接口和12V电源接口的储物空间，进深挺大的，手机无线充电功能并没有出现在2017款探险者身上。灯光调节区域依旧是经典的福特元素，后雾灯的按钮被挪到了正常的位置，这种旋钮+按钮式调节更便捷，右侧的仪表台亮度调节挺方便的。

探险者钥匙的材料很厚实，符合美系车的特点，一键启动按钮设计精致，体现出福特对这款车的用心。传统的驻车系统被设计在了左脚的位置，由于车身自重比较大，因此探险者驻车系统需要用很大的力气踩下，对于女性驾驶者而言操作起来比较吃力。

门板上包覆了大量软质材料以及大面积皮质面料，带来出色的质感。四门一键升降车窗历来是很多德系和日系车型吝啬的配置之一，但对于福特来说，就连最入门的福克斯都属于标准配置，显得非常厚道。