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路虎近几年的动作不小，从最初的极光到揽胜，它的每一款新车发布都引起业界不小的轰动。在今年的上海车展上，作为路虎中高端产品的2014款揽胜运动版与我们见了面，说实话，当初小编并未对这款车型抱有浓厚兴趣，可能由于当时接触它太少了，以至于我很肤浅地将它看做加大了一号的极光。
| 路虎 揽胜运动版 | 指导价 |
|---|---|
| 揽胜运动版 2014款 5.0 V8 SC 锋尚创世版 Dynamic | 0万 |
| 揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE | 104.8万 |
| 揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic | 109.8万 |
| 揽胜运动版 2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版 | 113.8万 |
事实上并非如此，当四个月之后，这款新车登陆南京的时候，我对它刮目相看。和揽胜一样，这款猛虎同样堪称惊世之作，它的外观、内饰以及车身结构都发生了翻天覆地的变化，整车采用全铝打造，车身进一步轻量化，并且它首次基于揽胜平台打造，拥有了纯正的揽胜血统。
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老款揽胜运动版 | 2014款揽胜运动版 | 保时捷卡宴 | 宝马X6 |
|---|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4783 | 4850 | 4846 | 4880 |
| 宽（mm） | 2004 | 2073 | 1939 | 1983 |
| 高（mm） | 1874 | 1780 | 1705 | 1709 |
| 轴距（mm） | 2745 | 2923 | 2895 | 2933 |
目前2014款揽胜运动版已经抵达南京中捷和江苏世贸泰信两家4S店，位于德基广场的一层也有展车，两家店已经开始全面接受这款车的预定。以下是这款车的图解。
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