“新都会跨界SUV-新科雷傲”激情上市，售价为22.98万元-29.68万元人民币。全新升级的新科雷傲，不仅继承了上一代车型的优势，而且拥有更加时尚动感的外观和更强悍的越野性能，并增加了舒适性和安全性配置，带领中国消费者挣脱钢筋水泥的藩篱，探索都市之外的美丽风景。拥有歌手、演员和设计师等身份的时尚跨界先锋古巨基先生也精彩亮相，助力“新都会跨界SUV-新科雷傲”的上市发布。

科雷傲是雷诺在中国市场最为重要的车型之一。截至今年9月份，科雷傲已在中国销售超过34,500辆，为雷诺在华的销量破冰和品牌形象塑造立下了汗马功劳。雷诺中国执行总裁陈国章先生不无骄傲地表示：“与欧洲同步推出‘新都会跨界SUV-新科雷傲’，表明了雷诺对中国市场和中国消费者需求变化的重视。目前，雷诺在中国已经进入了加速发展阶段，新科雷傲的上市将加强雷诺在进口SUV市场的竞争优势，助推新战略的实现。”

新科雷傲前脸经过了重新设计

双重魅力—时尚背后，动感喷涌而出

硬朗坚韧与动感魅力有时也是孪生兄弟，“新都会跨界SUV-新科雷傲”如同城市中的猛虎，粗犷但又魅力十足。经重新设计的新科雷傲前脸，用更为霸气的一体式镀铬进气格栅替代了上一代车型两侧的进气口，不怒自威。进气格栅中流畅的立体式栅条让你体会雷诺对于品质的不懈追求。修长的前大灯组不露声色地为科雷傲注入生命的气息，与发动机罩融为一体，浑然天成。新科雷傲的前脸线条相比前代更为立体和时尚，并且与运动的腰线和像轿跑一样的车顶线条相互呼应。此外，全新的车身颜色——枫叶红也为动感车身增添了几分激情。

新科雷傲凭借协调的身姿，在拥挤的城市中穿梭自如

畅快驾驭—激活潜藏的动力

新科雷傲车身长4.52米、宽1.85米，凭借恰当的车身比例，在都市的繁华地段或拥挤角落，都能穿梭自如。同时，精确的动力转向系统和稳定的操控表现，使新科雷傲在驾驶过程中，不仅敏捷而可靠，更能体验到豪华轿车般的舒适感。

除了满足城市路况的驾乘需求，新科雷傲依然保留了强大的跨界越野能力。2.5升发动机配备技术先进的CVT无级变速器，使最大功率达126千瓦（171马力）；而206毫米离地间隙、27度接近角和31度离去角证明了其非凡的越野能力。在雷诺-日产联盟的框架下开发的四轮驱动系统允许驾驶者在自动(AUTO)、两驱（2WD）和四驱(LOCK）三种模式间随意转换，与ESP（电子稳定系统）完美搭配，通过为每个车轮提供最佳扭矩来不断优化抓地性能，从而获得最大程度的通过性，以确保车辆在极端条件下亦能掌控自如。

上深下浅的内饰显得非常淡雅

非凡舒适—众多颇具价值的科技应用

新科雷傲拥有一流的车内空间和驾乘舒适性，车内设计广泛吸取MPV车型的理念，使其拥有出色的头部和腿部空间。新科雷傲的储物空间采用人性化和模块化的设计风格，轻启 “Easy Estate（自动折叠）”按键，即可释放出1380升的储物空间，与行李厢标准的450升空间形成鲜明对比。同时，副驾驶座椅靠背可以向前放倒，使其能够运输长达2.60米的物品。

此外，新科雷傲还提供了很多高端舒适性配置：无钥匙进入和启动系统、感应式前大灯、智能电子驻车系统、感应式雨刷、带有限速器的定速巡航系统、BOSE音响、TomTom导航、双区自动空调等，让驾驶过程变得更加轻松而惬意。

双天窗设计带来良好的车内采光

安全专家—最佳安全装备

新科雷傲拥有成熟有效的安全配备，为驾乘人员提供全面保护。胎压监测系统、智能电子驻车系统和坡道起步辅助系统更加完善了主动安全性。此外，当驾驶者遇到危险状况时，新科雷傲还拥有出色的快速修正能力。ESP电子稳定系统和TCS牵引力控制系统，控制并修正行车路径；EBA紧急制动辅助系统则缩短刹车距离；陡坡缓降控制系统使在危险斜坡上的行驶车速稳定在7公里/小时，为驾乘者提供全方位的安全保护。

2011年，雷诺已先后引入新风景与大风景、新拉古那、纬度、风朗、全新梅甘娜CC以及今天上市的新科雷傲等车型，涵盖轿车、MPV、SUV、跑车等主要细分市场，产品布局更加丰富。同时，雷诺经销商网点数量和密度也相应增加。今年1-9月，雷诺新增经销商33家，总计已达80家，其中56家完成R-REDI即“雷诺零售环境更新计划”的标准店面及展厅的装修升级。凭借更丰富的产品阵营、更纵深的网络布局以及“诺相随”全方位服务体验，我们相信，雷诺必将在中国市场取得更加耀眼的成绩！ 

2.5L发动机动力十分充沛

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