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【专访】中升之星奔驰4S店市场经理刘元松
南京车网 2011-08-17 14:24:33 1797浏览 编辑:Vicky Chester

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南京中升之星奔驰4S店以一封喜悦俏皮的邮件宣布其正式开业,如此低调的排场却依然让业界、奔驰车主和各大媒体注目。近日,南京车网小编除了再次走访了中升之星奔驰4s店,还有机会采访了市场经理刘元松先生。在与他的攀谈中,我们了解了中升之星奔驰4S店的情况,了解到员工的服务理念,同时他也与我们分享了自己做汽车服务以来的感触和心得。

南京车网:首先,祝贺中升之星正式开业。那么就请刘经理为大家介绍一下中升之星吧。

刘元松:中升之星完全按照奔驰全球最新建设标准MPSII进行建设的AH800级别展厅,江苏规模最大,占地12000平方米,总建筑面积达15000平方米,前场7000平方米,后场8000平方米,可容纳展车25台,后场维修同时最多可以60台,一天做满饱和的话可以做100多台车,这家店给人的初步印象就是大。我们一直开玩笑的说,如果什么事情都不做,从正门进来,每个岗位转一转要四十分钟到一个小时。

南京车网:相比其他家奔驰4S店,中升之星有什么优势?

刘元松:中升之星,大,本身就是一个优势。新,也是优势。之前,据我了解,奔驰店维修保养预约,要一周的时间。中升之星能有效的缓解维修这块的压力,一天至少可以保证60台车。维修速度快,等待时间短,维修预约都有工位。

其次就是地理上的优势。实际上,我认为江宁4S园这个区域没有我们现象的那么偏,宁杭高速下来还是很快的。加上几家奔驰店的规划来说,两年之内形成气候会形成地理上的优势。

再者就是员工,不敢说我们的员工就是最优秀的,但是六成以上的员工拥有中高端汽车的销售经验。

最后一个优势,就要属奔驰的品牌的自身优势,这里就不在多说,相信大家有目共睹的。

南京车网:新店开业的话,有什么优惠的政策吗?

刘元松:新店的开张,无论从新车销售还是售后服务,都会做出比较丰厚的让利和优惠服务,这些政策会相应出台,至少我们不能让消费者在比较过程中感觉太大的差异。其实让利和优惠,不见得是好的手段和好的方法,我们需要解决客户的问题。所谓的“后顾之忧”,买过之后的保养、维修和能够享受到得服务。

南京车网:对于豪华车来说,客户会更关心4S店会提供什么售后服务。中升之星会怎么做?

刘元松:这会是一整套的客户关怀。现在电脑提供了很系统的服务平台,从自己的生日、家里人的生日、车辆的各方面的保养、夏季保养、换机油等等很全面。我们店会分两套体系,除了厂家的电脑系统,我们自己会有另外一份表格,弥补了系统化带来的刻板化。与此同时,我们在给员工灌输“海底捞”的服务理念,我们需要员工发自内心的去服务客户,为客户着想。我们希望灌输的是快乐的理念,员工开心了,才会让客户更开心更满意。

南京车网:南京车市,豪车比例上升,中升之星会有什么样规划?

刘元松:“精耕细作”。我们从数据调查分析也了解到,今年第二季度开始,豪华车的数量基本上翻番。我们作为新建店,首先要达成目标,其次在维护好市场价格的情况下做一个良性的竞争。并不是说,新店的建立就要竞争个“你死我活”,这有些犯不上。我们是新建店,没有固有客户,我们希望通过我们的服务,吸纳更多的奔驰车主。

南京车网:您是什么时候开始接触到奔驰品牌的?

刘元松:接触奔驰品牌有三年的时间,之前,我服务过雷克萨斯品牌,奔驰是竞品。而真正加入到奔驰系统中,只有半年的时间。

南京车网:在这样一个国际化品牌服务,您有什么体会吗?或者说在这个品牌的理念中,您学到了什么?

刘元松:其实我从不同的品牌学到很多东西,有很多感悟。举个例子来说,我们店前两天过了审计检查。审计员戴着白手套,他检查车辆的清洗程度的时候,他用手去摸车的任何一个位置,包括刹车盘,包括轮毂,包括发动机舱,甚至于把手伸到发动机舱里面去摸。不合格的标准是:这地方有灰!他就会认为这台车没有擦好。都说德国人严谨细致,就从这一小点,对我个人很有触动的。

另外,我在丰田和雷克萨斯学到——“现地现物”。比如你在这个地方犯了个错误,我们就到这个地方看你犯了什么错误,是怎么犯的,就地改正。第一工作现场一定要去规划,未雨绸缪,解决可能会出现的问题,改善问题,将事情尽善尽美。奔驰,之所以现在可以做到“大哥”的地位,我觉得是通过自身不断地反省和自我改善。

南京车网:感谢刘经理抽空接受我们的专访!也祝中升之星开业大吉!

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