据中国汽车工业协会发布的数据显示，4月全国汽车销量同比下降0.25%，仅为155.2万辆，汽车产销27个月来首次出现负增长，其中微型车销量同比下降高达10%。在蔓延的低气压下，SUV却以13%和19%的产销同比增长速度独树一帜，为国内汽车市场打了一针强心剂。无疑，车企们也越来越重视SUV市场，正张弓搭箭预备攻城掠地，与此同时，一场SUV市场的内部变革也已箭在弦上。

市场变迁 途观引领德系车上位

迈入2011年后，国内各个细分市场几乎全线走低，仅有SUV市场风景独好。从数据上来看，一季度中，汽车总产销增幅分别为7%和8%，SUV产销同比增幅则分别达到44%和47%，以高于市场约6倍的速度飞速成长。从中国汽车工业协会公布的2011年1-4月各车型销售同比增长速度的数据中，可以看出SUV的销量表现也远高于其它细分市场，以38.94%的销量同比增幅遥遥领先。

一位汽车行业的资深专家表示：“欧美市场的SUV已经有比较长久的历史，在那些国家中，SUV有着很大的吸引力，占到相当一部分的市场份额，而在中国这个份额只可能更大，就目前的发展现状来看，国内的增长前景非常广阔，在近两年内，SUV都将是市场关注的焦点。”

事实上，对于国内SUV市场的发展而言，2010年是一个极为重要的时间节点。从上表中也不难发现，2010年1-4月SUV市场销量增幅高达146.43%，全年增长率为101.27%，是增长速度最快的汽车细分市场。而在那之前，国内SUV市场则显得壁垒分明，欧系产品占据高端进口车市场，日韩系车型则占领相对中低端的市场。去年3月上市的上海大众TIGUAN途观，以其精良的工艺、出色的操控性和舒适性以及卓越的安全性，在上市之后就受到了消费者的极力追捧，出色的市场表现引领了这股SUV旋风的来临。

与此同时，随着德系SUV TIGUAN途观的上位，SUV市场竞争也进入到更为激烈的阶段，呈现出全新的市场格局。据上海大众汽车有限公司发布的最新消息显示，2011年4月途观销量破万，达到了10,070辆，另外，截止到今年3月底，途观的累计销量也已突破10万辆，充分证明了其在SUV市场的领导地位。无疑，由途观所代表的德系SUV已强势袭来。

路在何方 “智”变成趋势所在

汽车行业资深分析人士认为：“如今中国正迎来一股换车潮流，现在购买SUV的人群更多考虑的是个性化需求，而这种需求也决定着未来SUV的发展趋势。”在采访中，一位销售人员也表示，虽然今年市场大环境不好，但途观仍然保持热销，来店购买途观的消费者多为30岁以上的精英人士，他们更加注重汽车的驾驭感、操控性和舒适性。

随着消费者对功能诉求多元化的要求，城市SUV的定义也在不断变化。时下，消费者已不能满足单一的大空间大尺寸SUV，他们开始关注SUV的个性化、路况表现、驾控享受等方面，而这一切无疑都对SUV的发展提出了一个全新的要求，即高端智能化。

作为上海大众汽车的首款都市SUV，TIGUAN途观具有领先高效的前瞻科技、独特先进的设计和杰出的操控表现。途观所配备的TSI发动机采用领先的涡轮增压技术，在具有的德系品质的4MOTION智能全时四驱系统的完美匹配下，始终控制发动机维持在驾驶需求的最佳状态。源自保时捷的6速Tiptronic手自一体变速箱，是同级车中最佳的变速箱技术。在操控上，途观采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，配备德国SACHS气液双向筒式减震器、EPS电子助力转向系统等领先配置，兼顾驾驭感和舒适性。

此外，TIGUAN途观人性化的高科技配置更是不胜枚举。ESP车身动态电子稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能、BSW制动盘除水功能、AFS 智能随动转向双氙气前大灯、辅助照明角灯、“回家”及“离家”功能都给行车来带了极大的安全保障和舒适性，而PLA智能泊车辅助系统、动态模拟辅助线更是令许多车主啧啧称道。至于集娱乐、导航、信息、警示四位一体的智能配置，则以其高科技的智能信息辅助系统进一步丰富了途观的使用便捷性。

科技能够改变人类的生活方式，也同样能够影响汽车市场的未来走势。TIGUAN途观秉承了德系车一贯的初衷品质，并采用了众多同级车中鲜有或绝无仅有的高端智能配置，将科技运用于提升驾驶便捷度、驾乘舒适性和多功能使用上，引领了SUV市场的“智”变之局。

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