【南京车网讯】比亚迪作为国内最快突破100万销量的汽车品牌，它在华东区也交出了一份让人满意的成绩单，截止今年3月累计销量已超30万辆，成为众车企在华东销售区的佼佼者。所以，4月12日-4月30日，比亚迪厂家斥资5600万举行“厂商联合特卖节”，这是比亚迪厂家首次联合华东所有经销商而举行的大型促销让利活动，空前钜惠，以回馈华东父老的鼎力支持。

继开年的“抢攻·钜降”后，比亚迪官方于3月18日再掀“焕新·悦变”品质风暴，旗下全系七款车型同时推出2011版；紧随其后，比亚迪两厢新作G3R、首款SUV S6也将登台上市，一系列举措让很多对手再一次领略到惊人的“比亚迪速度”。此外，华东区为庆祝销量超30万辆更是厂商联动，于4月12日——4月30日全系车型千万让利，回馈华东广大用户的长期厚爱，此举不仅表明了比亚迪打品质硬战的决心，更显示了回馈消费者的诚意。

有业内人士分析，比亚迪借全系车型2011款上市打响“品质战”只是其用意之一，更深层的意思是希望借品质升级的契机进行调整，以达到战略转型的目的。“现在的汽车市场和7年前比亚迪刚刚进入时完全不一样了，”比亚迪汽车销售公司副总经理、新闻发言人王建钧如是说。他表示，“自主品牌在配置的丰富性上与合资品牌完全可以媲美。但是品质和技术含量依然需要追赶，自主产品的发展最终还是得走到品质这条路上来。2011年比亚迪的关键词是转型和调整，在产品品质上要有一个‘新比亚迪’出现。”

品质升级   稳健成长

在产品上比亚迪开始走技术和品质路线。据悉，今年集体推出七款2011版车型在模具上更加精细，比亚迪汽车的制造水准再上一层楼。而且据内部人员透露，比亚迪已领先其他国产品牌，率先掌握了涡轮增压发动机与双离合变速器技术，将来会推出搭载Ti+DCT的车型，由此看来比亚迪在技术实力上已经迅速进化，令人刮目相看。

在比亚迪全系2011版的升级研发过程中，对冲压、焊接、涂装、总装等生产的各个环节进行了优化，改良了造车工艺，在配置和整车品质等方面都有了较大提升。据悉，比亚迪2011版已全面切换为国Ⅳ排放标准，其中，F0、F3、F3R、G3等部分排量车型还搭载了全铝合金发动机，实现了强劲动力与环保节能的平衡。更重要是，在与戴姆勒合作过程中，比亚迪的造车理念直接对接世界顶级品牌奔驰，无疑是一笔很大的无形财富。此次华东区厂商斥资5600万的举措更使得消费者在品质升级的基础上，享受到真正的实惠。

新车上市   助力品质

比亚迪品质的提升不仅仅体现在2011款车型上，于4月8日全新上市的G3R与计划于5月份上市的S6，更是在不同的细分市场中展现比亚迪的品质风采。

作为比亚迪2011年推出双电化战略（动力电动化，配置电子化）的首款车型，G3R在配置上的优势令人十分满意，为A3网再添悍将的同时，也与G3打出组合牌，形成继“F3+F3R”之后的又一“双车战略”。G3R最主要的亮点就是其智能配置，Key-less智能无锁匙系统尽显科技，其中的”Key-less 数码终极防盗 系统提升了整车防盗性能，每次启动都采用滚码技术，即使是比亚迪的工程师也无法盗取，绝对确保车辆的安全性；而Can-bus智能管家等很少在两厢车中出现的配置也应有尽有。据悉，高配车型还装配有GPS导航系统、NAVI语音电子导航系统、DVD多媒体系统等智能化电子配置。在动力性能上，G3R 1.5L车型搭载BYD473QD全铝合金发动机，是比亚迪473系列最新升级研发的动力系统，其最大功率为80Kw/5800rpm，最大扭矩达144Nm/4800rpm，对于两厢车来说，能搭载如此强劲的动力系统，再加上6万元左右的价格着实引起了市场一番骚动。

而即将上市的首款高端SUV S6更是由比亚迪万余名工程师历时三年精心打造，吸收了世界名车优秀元素，凝聚了比亚迪进入汽车产业7年以来的造车心血，无论设计、品质还是电子配置都达到了领先水平，是比亚迪完成SC-MPV-SUV产品布局的战略车型，相信有了这两名巨将的助力，华东地区的销量将日益提高，厂商也将更大程度的让利消费者。

千万让利   厂商联动

按照惯例，配置增加、品质提升的新车型售价必定高于老款车型，但比亚迪此次新车型的推出却出乎意料的提质不提价，将实惠进行到底。当然，这要归功于比亚迪汽车已经凸显的“规模效应”。比亚迪仅在华东区销量就突破30万辆，规模效应十分明显。为回馈消费者的大力支持，华东区厂商联动，携多款车型全力出击，最高优惠达1.5万元，整体让利达5600万！当然，得到真正实惠的将是广大消费者，相信2011年比亚迪全系车型将给您带来不一样的优质和超值。