长期以来，新能源汽车市场以纯电动车和油电混合动力车为主，在豪华品牌领域，我们熟知的特斯拉和雷克萨斯分别占据着这两大领域的主力军。而插电式混合动力车由于种种原因，能够供大家选择的合资或豪华品牌车型并不多，而且纯电续航里程超过100km的车型更是少之又少，导致消费者无从下手。
兰博基尼（Lamborghini），又译作林宝坚尼（港译），总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼，作为一家世界顶级超级跑车生产商，兰博基尼跑车的制造过程显得异常神秘。
近年来，中国房车锦标赛（CTCC）受到了更多人的关注，而赛场上的大赢家——参与赛事5年夺得3个总冠军的长安福特，也是大家关注的焦点。
此次上海车展中展出了很多装备“起步-停车系统star/stop”的车型，其中包括福美来3代的自主车型，而奔驰SLK和宝马X3则代表了欧洲对这项技术的青睐，这项环保技术在欧洲已大规模的使用，所以在国内推广也是早晚的事儿。接下来让我们对这种系统的特点了解一下吧。
近年来，中小排量车越来越受到市场的欢迎，在大家印象中，汽车排量大，动力也就越强劲。但是如今的中小型排量车型，怎么去追求大排量所带来的动力感受呢?目前，解决这个问题最好的办法就是运用涡轮增压技术，今天就为大家解读两款主流的涡轮增压直喷发动机，大众集团开发的Tsi直喷涡轮发动机以及通用集团开发的Tsidi直喷涡轮发动机。
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