梅赛德斯-奔驰这个品牌在世界汽车工业中已经走过一百多个春秋了，作为世界第一台汽车诞生的品牌，奔驰每一款新车都举世瞩目。在中国，一般人对奔驰的概念始终有一种仰慕、敬佩的情怀，即便这个品牌国产，并且推出与国外大不一样的加长版本，也没能降低国人对这个品牌的钟爱度。
标致这个品牌在上个世纪80年代就进入了中国，不过法国人的傲慢使得它们的产品并没能有很好的命运，直到近几年他们才有所改观，明显加大了对中国市场的投放力度，在标致最近的动作中，除了国产标致508快要上市外，另一款全新的跨界车型3008在国外上市不久后也来到了中国，而今天我的任务就是带您近距离的感受这款车。
南京车网讯：对于城市里的开车族来说，堵车，抢车位，这些就已经足够让人头痛了；但没有最烦，只有更烦，有时候就算能够抢到车位，面对拥挤的停车场，很多情况下都是左顾右盼，生怕刮到或者蹭到前后左右的车辆，拿捏不准的甚至还要看停车场收费的大爷大妈的手势往里倒。
南京车网讯： “爱硬派，爱大空间，爱操控，弯道、车流任我驰骋，低油耗、高性能才是最爱，我不是日系小生，我是欧系小钢炮，我就是斯柯达晶锐。”这是上海大众斯柯达晶锐车主为爱车所作的凡客体。
【南京车网讯】自去年巴黎车展的惊艳上市，508的国产引进动态便成为了业界关注的焦点之一。不久前，谜底终于揭晓，东风标致508在上海国际车展亚洲首发。对于此次首秀，508虽“保守”地仅是崭露芳容，却凭借其颠覆传统的设计风格，不禁让媒体与观众眼前一亮，更有很多观众在车展现场便开始详询预定事宜。
在竞争激烈的中国A0级小车市场，以上海大众斯柯达晶锐为代表的德系高端A0级小车赢得了很多朋友们的青睐，上市以来一直稳居高端A0级车市销量前三甲的宝座，而且用户口碑也都不错。那么晶锐是如何获得消费者的认可，消费者又是怎么看待的呢？小编带着这些问题采访了几位晶锐的车主！
加载中
